[10월 21일 데일리 루틴] 아침 경제 뉴스 헤드라인 필사.
토요일입니다 기사가 많지 않으니 언능 숑~ 필사 봅니다. [분양캘린더] 10월 넷째주, 'E편한세상 강동 프레스티지원'등 전국 4526가구 분양 (서울 공급은 꾸준히 있는 것 같은데, 전세가는 오르다니;;;) 삼성, 잠실등 상업용 부동산 '토허가 해제;.. 고금리, 세부담에 시장 활성화 제한적" (아파트는 언제쯤 될라나???, 기대감도 있을라나..?) '공정성' 어기면 가차 없는 서울시, 여의도 한양도 멈춰세웠다 (음.. 얘는 어떤 정치적 셈법이 있는 걸까?? 한번 볼까?) 피할수 없는 토지수용, 보상금은 높이고 세금은 줄이려면 뉴:홈 3차 경쟁율 평균 18.6대 1, 공공분양에 몰린 청년 무주택자 집값 오를것, 33%, 내릴것 31% 1년 반만에 상승 전망 더 많아. (흐음.. 대중과는 반대로 가랬는데..
2023. 10. 21.
[10월 18일 데일리 루틴] 아침 경제 뉴스 헤드라인 필사.
오늘부터 헤드라인을 필사해 보려 합니다. 생각해 보니, 뉴스 헤드라인만 매일 보더라도 경제 트렌드는 따라갈 수 있으니까요! 시작합니다. [경제 - 부동산] 민간아파트 분양. 10년래 최저, 올해 20만 가구도 공급 못할듯 [3분기 누적 11만가구 공급, 공급계획 물량 44% 그쳐 4470가구 입주 소송전 곳곳서 '공사비 갈등' '상도 푸르지오 클라베뉴' 줍줍 건너뛰고 선착순 계약, 왜? [미분양 물량 공개 부담된듯] 압구정 2구역 70억, 재건축 대장주 신고가. (역시는 역시다...) 주차난 덜자", 아파트 놀이터 75%까지 전환허용. 연립, 다세대, 도시생활주택, 분양때 최대 7500만원 대출 [정부, 비아파트 자금재원 확대] 소사~옥길~항동 4만가구 주거벨트 [서해선 개통 등 교통 호재 잇따라] 서울..
2023. 10. 18.
[9월 20일 뉴스생각] 교통의 본질이 무엇인가.
동탄에 트램이 생긴다고 말한지는 꽤 되었는데, 내년에 실시설계와 제작 설계에 들어간다는 군요. 아직 삽을 뜨는 것도 아니기에 언제 될지는 모르겠지만, 어쨌든 27년 완공이라고 합니다. 동탄의 가장 큰 골칫거리 - 교통 사실, 동탄 신도시의 가장 큰 골칫거리는 교통이 맞습니다. 인프라도 꽤 갖춰졌고, 이제 학군도 어느정도 잡히고 있는 듯 하고, 직장이야 말할것도 없죠. 다만, 이동하는데 있어 지하철 연결이 되지 않았기에, 서울로 나다니기가 쉽지 않은 단점이 있습니다. 물론 동탄에 사는 사람들의 많은 부분은 삼성, 엘지, 현대에 다닙니다. 그래서 평일에는 불편하지 않을 수도 있습니다. 하지만, 주말에는 서울로 많이들 나가죠, 지인이 모두 거기 있고, 약속이 거기서 잡히고, 강의를 들을래도 모두 강남으로 가야..
2023. 9. 20.
[9월 14일 뉴스생각] 아파트는 잘나가는데 상가는 왜?
아침 기사에, 수도권 반값상가.. 라는 단어가 나옵니다. 얼마전에도 이런 비슷한 기사가 있었던 것 같은데, 오늘 다시 또 나오길래. "어라? 시장이 다시 하락으로 가나?" 하는 생각을 해 봤습니다. 기사 내용을 보면,경기의 고양시, 화성시, 양주에서 가격이 많이 떨어진 상가가 나왔다는 내용. 그리고, 분당등에서도, 영업을 접은 상가도 꽤 있다는 내용이 있습니다. 그리고, 그 이유로는 - 고금리여파로 수익형 부동산 상품의 수익률이 하락 - 소비심리가 살아나지 않음. 이라는 내용을 싣고 있네요. 고금리, 소비심리는 아파트에도 적용되어야 하는데? 라는 생각이 듭니다. 근데 왜 상가만 계속 불황이고, 아파트는 상승을 시작했을까요? 문득, 상가 가격와 아파트 가격의 상관관계가 궁금해집니다. 아래 두개의 차트를 한..
2023. 9. 14.
