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동탄트램2

[공유] 동탄역, 앞으로 어떻게 개발 될까. [출처, 화성시] 최근, 동탄역이 개통하면서 동탄역 주변에 대한 인프라가 어떻게 개발될지 많은 분들이 궁금해 하는 듯 합니다. 저도 궁금한 상황이라, 공유해 보겠습니다. 목차 1. 동탄역 광역환승센터 2. 경부고속도로 상부공원 동탄역 광역환승센터 동탄역은 동탄1,2지역의 교통에 대한 심장이 될 것으로 보입니다. 아마 이곳을 중심으로 향후에도 지속적인 교통망이 확충되지 않을까 생각이 되네요. 위 조감도에서 알 수 있는 내용운 1) 고속 철도는 현재 SRT를 표현한 내용으로 보입니다.다만 사진 상에KTX 라고 표현된 부분은 확인이 필요하네요. (찾아봐도 KTX 가 들어온다는 이야기는 없어요) 2) 광역 급행이 생깁니다. 현재는 수서-동탄이 21분인데, 삼성- 동탄이 20분 소요가 되는 노선입니다. 3) 고속도로 상부는 아주 .. 2024. 4. 3.
[생각] 동탄역 GTX-A, 교통의 왕이 될 상인가. [동탄역 트램은 언제쯤..] 지난 토요일 개통한 GTX-A, 저는 토요일, 일요일 모두 탔습니다. 생각보다 좋더라구요. ​ 월요일인 오늘, 당장 저만해도 회사는 서울이지만, GTX를 타지 않고 출근했다보니, "평일에 GTX는 몇명이나 이용할까?" 하는 생각이 들어 찾아 봤습니다. ​ 아니나 다를까, 생각보다 적게 이용했네요. 그래서, 제 생각에, GTX-A가 동탄지역의 "교통 왕"이 되려면 어떤 모습이어야 할까, 지금은 어떤게 부족할까.. 를 생각해 봤습니다. ​ 목차 1. 평일 이용객 저하 원인 1 - 셔틀 2. 평일 이용객 저하 원인 2 - 강남역 (삼성역이 필요해) 3. 평일 이용객 저하 원인 3 - 동탄1신도시, 동탄역 북부, 남부 지역은?(트램, 버스가 필요해) 4. 결론 (그럼에도 불구하고) ​ 평일 이용객 저하 원인 1.. 2024. 4. 1.