[정보] GTX-A 요금이 얼마? (SRT 통근 종료, 개통시점, 삼성역은 언제? 등)

왠만해서는 정보 공유를 하지 않는 아내님께서,

그저께 메시지를 툭 보내왔습니다.

이렇게요.

사실 저는 대략 알고 있는 내용이었기에, 그냥 패스 하려 했는데,

생각해 보니, 아내가 이렇게 관심 가질 정도면 많은 분들도 궁금하겠다. 싶어 포스팅 해 봅니다.

목차

1. GTX A 완전 개통은 언제?

2. GTX 요금 체계. (그래서 동탄-수서까지는 얼마?)

3. SRT와 차이는 (동탄-수서기준)

4. 개통은 언제 ?

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1. GTX -A 완전 개통은 언제?

복합환승센터 이야기

사실 저는 요금이 가장 궁금하긴 한데.

요금 체계 이전에 꼭 하나 짚고 가야 하는게 있는데요. 삼성역 개통 시점입니다.

보시는 바와 같이, A,C,D 노선이 삼성을 통과하면서 업무 지구를 가로지르게 되는데요,

특히 A 노선은 운정신도시와 동탄신도시를 기점으로 왕복하는데, 특히나 강남에 대한 접근성을 원하는 사람들이 많아, 개통 시기가 매우 중요했습니다

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그런데, 삼성역 개통이 바로 안된다는 이야기를 많이 들어보셨을텐데요.

이는 삼성역에 들어오는 복합환승센터가 28년 3월에나 완공되기 때문입니다.

사실 말이 많았죠, 은마아파트 재건축이야기도 여기하고 엮일정도였으니 말입니다.

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단계별 개통시기.

삼성역 환승센터의 정식 명칭은 영동대로 복합환승센터가 되게 되구요

서울특별시 강남구 삼성동 영동대로 중 삼성역과 봉은사역 사이에 연장 597m, 폭 63m, 깊이 53m 지하공간으로 건설 중인 광역복합환승센터이다. 국제교류복합지구 등 주변지역 종합개발계획에 대비한 교통시설을 확충하고 정비하기 위해 만들어질 환승센터이며, 5개 철도교통이 들어서게 되고, 그 위에 공공·상업시설 및 버스종합환승센터가 세워진다고 합니다.

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아, 그리고, 여기 복합환승센터는, 서울시나 국토부 예산이 아닌, 현대자동차그룹이 GBC (Global Business Center)를 개발하면서 내는 공공기여금으로 공사가 된다고 합니다.

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GTX-A 요금 체계

사실, 저는 이게 좀 궁금했는데요

강남에서 동탄까지 광역버스를 타고 오면 2800원(3천원 남짓) SRT는 수서에서 동탄까지 7600원이었거든요.

기본적으로 삼성역 - 동탄까지 19분이 걸린다고 하는 GTX는 가격이 얼마일까?궁금했어요

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출처. 인터넷 커뮤니티.

요금 체계는

- 기본은 지하철 기본요금과 같습니다. 이에 별도 요금은 GTX를 이용하는 요금이죠.

그래서 기본요금은 기본 + 별도 (기본에 기본요금이라니 뭔 소린지 아놔ㅣ ㅎㅎㅎ) = 3200원입니다.

그리고 거리 요금이 있는데, 위 내용에는 안나와 있지만, 거리요금은 5km 당 250원(기본운임 100원+별도운임 150원)이라고 합니다.

즉 5킬로가 안되는 용인까지는 3200원 + 250원 = 3,450원이고 30킬로 정도 되는 삼성-동탄은 3200원 + 250x6 = 4,700원 정도 된다는 이야기죠

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할인, 환승은 ??

쓰다 보니, 할인 환승이 궁금합니다.

1. 할인

- 노약자(65세 이상), 장애인 할인은 없다고 합니다.

- 주말은 10% 할인이 된다고 하구요.

- 연락운송 (SRT나 Korail간 할인등)은 제공하지 않으며,

- 5월부터 시행될 K-pass는 적용을 준비하고 있다고 합니다.

구분	일반	청년	저소득층
할인률	20% 절감	30% 절감	53% 절감
절감액	월 2만원 , 연 24만원	월 3만원 연 36만원	월 5.3만원 연 64만원

사실, 윤석열 대통령이, 아래와 같이 GTX A 할인에 대해 이야기 했는데요.

"서민들 주머니 사정에 부담이 좀 많이 되기 때문에 출퇴근 이용하는 분들에겐 20%, 등하교 청년에겐 30%, 저소득층과 어려운 서민에겐 최대 53% 할인을 차등 적용하겠다"

윤석열 대통령

보시는 바와 같이, K-Pass 할인과 똑같은 형태라, 별도의 GTX 할인 정책보다는 K-Pass 할인을 언금하신게 아닌가 생각됩니다.

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2. 환승

- 수도권 통합 할인제가 적용되므로 환승이 가능합니다.

(통합 4번 환승 가능 회수중 당연히 환승 횟수 1회 차감이겠죠? )

- 동일역 10분내 재개표 환승이 적용되고 ,

- 승차 후 동일역 하차시 요금이 징수되지는 않는다고 합니다.

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3. SRT와 차이는 (동탄-수서기준)

사실 SRT와의 차이가 뭐가 중요하겠습니까만 제가 궁금해서 알아봅니다.

	SRT	GTX-A
요금	7600원 1)	4450원
소요시간(수서-동탄)	17분	19분, 구성역 개통시 21분
정거장	직통	성남, (구성은 6월 개통)

사실 요금 부분은 1) 7600원이라고 했지만,

SRT 정기권을 사용했을 경우 (즉 출퇴근용으로 썼을 경우) 최대 50%까지 할인이 됩니다.

즉, 7600원 x2 x 30일 = 456,000이지만 정기권으로 끊을 경우 228,000원 인데,

GTX는 30일 Full로 썼을 경우, 282,000원입니다.

물론 이렇게까지 쓸 일도 없지만, GTX A는 K Pass 이용하면 20% 할인되니 225,600원이긴 하네요.

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덧. GTX-A 노선이 다른 B나 C 노선에 비해서 좀 빠른데 (A는 107km/h, B C는 90km대 초반)

이는 수서까지의 SRT 라인을 공유해서 쓰기 때문이라고.

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개통은 언제?

실제 개통일 관련하여 약간 차이가 있는 것 같습니다만,

이번달 안에 개통을 하는건 거의 확실해 보입니다.

사실 동탄역 앞 상권들은 30일 개통을 기정사실화 하고 있기도 하구요.

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개통 초읽기 들어간 GTX 수서~동탄..."중순 넘어 날짜 확정" | 중앙일보 (joongang.co.kr)

개통 초읽기 들어간 GTX 수서~동탄..."중순 넘어 날짜 확정" | 중앙일보

 

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국토교통부 백원국 차관, GTX-A 수서~동탄 구간 개통준비 현장점검:인디포커스 (indifocus.kr)

국토교통부 백원국 차관, GTX-A 수서~동탄 구간 개통준비 현장점검:인디포커스

 

제 생각에도 3월을 넘기지는 않을 것 같습니다.

무엇보다 4월 총선이 있으니까요. 어떻게 해서든 3월 안에개통을 할겁니다.

1분기 개통과 2분기 개통은 말이 다르고 어감이 다른법입니다.

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개인적인 소회

사실 양재시민의 숲 - 동탄까지 38분정도라, 강남까지 하면 버스도 1시간 이내이긴 합니다.

솔직한 말로, 강남서 동탄까지 GTX 를 타고 오려면

강남에서 수서 (2호선 후 3호선 타서) 를 간 다음에 시간 맞춰서 GTX를 타야 하는데,

그리고 동탄역 지하 6층에서부터 올라오려면 시간도 꽤 걸릴텐데. (SRT동탄역은 47m, GTX 동탄역은 40m)

큰 메리트가 있을까??? 생각도 듭니다만,

동탄 지역의 가장 Pain Point가 교통이라는 점은 그 누구도 부정하지 않을테니

호재로 작용할 수 있는 건 확실한 듯 합니다.

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